產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
ZS2-L10H,ZS2-L15H,ZS2-L20H,ZS2-L25H,ZS2-L32H,高壓多路換向閥
詳情介紹：
ZS2-L10H,ZS2-L15H,ZS2-L20H,ZS2-L25H,ZS2-L32H,高壓多路換向閥
一、用途及特點(diǎn):
本廠生產(chǎn)的ZS1型系列高壓多路換向閥,用40Cr鋼鍛件做閥體,機(jī)加工流道,精密加工制造.主要用于工作壓力較高(20-31.5Mpa)的液壓系統(tǒng),如靜力全液壓壓樁機(jī)、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山工程機(jī)械及其它行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)，改變工作液流的方向，實現(xiàn)多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油馬達(dá)或油缸）的集中控制。
本閥具有公共進(jìn)油口和回油口,其油路形式為并聯(lián)油路和串聯(lián)油路二種。并聯(lián)油，即各換向閥的進(jìn)油路和回油路并聯(lián)連接。串聯(lián)油路，即**片閥的回油口接**片閥的進(jìn)油口，第三片閥的進(jìn)油口接**片閥的回油口，依次類推。閥的片數(shù)組合可根據(jù)用戶的需要，一般可組合成2-12片多路換向閥。滑閥機(jī)能：A、并聯(lián)油路：有O、H、Y、N、J、P等機(jī)能；B、串聯(lián)油路：只有M機(jī)能。復(fù)位方式有：彈簧復(fù)位和鋼球復(fù)位二種。
二、型號說明:
三、多路閥組合形式舉例:
四、注意事項:
訂貨時每片滑閥的機(jī)能均應(yīng)在型號內(nèi)表示，滑閥機(jī)能的順序，從進(jìn)油閥塊后算起，相鄰的滑閥機(jī)能相同進(jìn)，可用數(shù)字與機(jī)能符號組合表示。如有不同的定位復(fù)位方式和滑閥機(jī)能時，必須按順序用字母和數(shù)字組合表示。
例：ZS1-L10H-4T-40，表示：4片閥都是彈簧復(fù)位和“O”型機(jī)能。
ZS1-L10H-2T3W-2Y30，表示：前二片閥是彈簧復(fù)位，“Y”型機(jī)能；后三片閥是鋼球定位，“O”型機(jī)能。
五、額定流量和壓力損失：
本廠生產(chǎn)的ZS2型系列多路換向閥，用40Cr鍛件做閥體，機(jī)加工流道，精密加工制造而成。主要用于工作壓力較高，系統(tǒng)流量在25～500升/分的液壓系統(tǒng)，如起重運(yùn)輸機(jī)、汽車吊、礦山工程機(jī)械等多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。
一、用途及特點(diǎn):
本廠生產(chǎn)的ZS1型系列高壓多路換向閥,用40Cr鋼鍛件做閥體,機(jī)加工流道,精密加工制造.主要用于工作壓力較高(20-31.5Mpa)的液壓系統(tǒng),如靜力全液壓壓樁機(jī)、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山工程機(jī)械及其它行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)，改變工作液流的方向，實現(xiàn)多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油馬達(dá)或油缸）的集中控制。
本閥具有公共進(jìn)油口和回油口,其油路形式為并聯(lián)油路和串聯(lián)油路二種。并聯(lián)油，即各換向閥的進(jìn)油路和回油路并聯(lián)連接。串聯(lián)油路，即**片閥的回油口接**片閥的進(jìn)油口，第三片閥的進(jìn)油口接**片閥的回油口，依次類推。閥的片數(shù)組合可根據(jù)用戶的需要，一般可組合成2-12片多路換向閥。滑閥機(jī)能：A、并聯(lián)油路：有O、H、Y、N、J、P等機(jī)能；B、串聯(lián)油路：只有M機(jī)能。復(fù)位方式有：彈簧復(fù)位和鋼球復(fù)位二種。
二、型號說明:
三、多路閥組合形式舉例:
四、注意事項:
訂貨時每片滑閥的機(jī)能均應(yīng)在型號內(nèi)表示，滑閥機(jī)能的順序，從進(jìn)油閥塊后算起，相鄰的滑閥機(jī)能相同進(jìn)，可用數(shù)字與機(jī)能符號組合表示。如有不同的定位復(fù)位方式和滑閥機(jī)能時，必須按順序用字母和數(shù)字組合表示。
例：ZS1-L10H-4T-40，表示：4片閥都是彈簧復(fù)位和“O”型機(jī)能。
ZS1-L10H-2T3W-2Y30，表示：前二片閥是彈簧復(fù)位，“Y”型機(jī)能；后三片閥是鋼球定位，“O”型機(jī)能。
五、額定流量和壓力損失：
本廠生產(chǎn)的ZS2型系列多路換向閥，用40Cr鍛件做閥體，機(jī)加工流道，精密加工制造而成。主要用于工作壓力較高，系統(tǒng)流量在25～500升/分的液壓系統(tǒng)，如起重運(yùn)輸機(jī)、汽車吊、礦山工程機(jī)械等多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。
本閥具有公共進(jìn)油口P和回油口T，其油路形式以并聯(lián)油路為主。它與ZS1型多路換向閥相比，具有換向平穩(wěn)，操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油馬達(dá)、油缸等）起閉速度可以隨意控制?；y機(jī)能有：O、H、Y、N、J、P等機(jī)能。復(fù)位方式有：彈簧復(fù)位和鋼球復(fù)位二種。
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